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		Neue Eisenbahn-Alpentransversale (Neat) Bahntechnik, Planung der Inbetriebnahme und zeitgerechte Verfügbarkeit der Neat-Zufahrten als Schwerpunkte der Oberaufsicht im 2011 Die Arbeiten innerhalb des Neat-Perimeters der Gotthard-Achse haben sich im 2010 erfreulich entwickelt. Zurzeit sind gut 99 Prozent des Gotthard-Basistunnels und 28 Prozent des Ceneri-Basistunnels ausgebrochen. Parallel zum Projektfortschritt hat sich der Fokus der Oberaufsicht vom Bau hin zur bahntechnischen Ausrüstung, zu den Planungsarbeiten für die Inbetriebnahme und zur zeitgerechten Verfügbarkeit der nötigen Kapazitäten auf den Neat-Zufahrten verschoben. Eintrag ansehen
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